Sari la conținut

Spumotim, dizolvată și lichidată potrivit presei. Primăria a autorizat demolări pe teren

Dizolvarea și lichidarea Spumotim SA, fosta fabrică de pe Calea Stan Vidrighin din Timișoara, au fost relatate la 3 noiembrie 2026 de presa economică și locală. Pentru locuitorii din Calea Buziașului, autorizațiile publicate de Primărie confirmă demolări pe teren, nu construirea celor aproximativ 2.300 de apartamente anunțate acolo.

Spumotim, dizolvată și lichidată potrivit presei. Primăria a autorizat demolări pe teren
Ilustrație după fotografia Ziua de Vest

Planul pentru locuințe a fost prezentat în 2022, după vânzarea platformei. Nu a fost confirmată o dată la care ar începe sau s-ar termina construcția cartierului.

Ce a aprobat Primăria pe terenul Spumotim

Primăria Timișoara a emis la 27 august 2024 o autorizație pentru demolarea unor clădiri și instalații din incinta Spumotim, la numărul 22 de pe Calea Stan Vidrighin. Documentul prevedea 24 de luni pentru lucrări și era valabil 12 luni.

O autorizație separată, emisă la 4 martie 2025, privea demolarea turnului de apă. Pentru aceasta, durata lucrărilor și valabilitatea autorizației erau de câte 12 luni. Turnul a fost demolat în 2025.

Niciuna dintre cele două autorizații nu permite ridicarea blocurilor. Planul care arată ce se poate construi pe o anumită zonă nu este identificat fără echivoc, în datele despre proiect, pentru întreaga platformă Spumotim. Nici o autorizație de construire pentru ansamblul de aproximativ 2.300 de apartamente nu este confirmată.

Cine a cumpărat platforma și ce a anunțat

Spumotim a început să funcționeze în 1971, iar producția s-a oprit în 2023, când firma mai avea 167 de angajați, potrivit relatărilor despre închiderea fabricii. Data radierii firmei din Registrul Comerțului nu este confirmată printr-un act oficial.

În 2022, platforma de aproximativ 6,9 hectare a fost prezentată drept o achiziție a dezvoltatorului Prime Kapital și a partenerului său de investiții MAS Real Estate. Prețul relatat pentru teren a fost de circa 19 milioane de euro. Separat, pentru proiectul cu aproximativ 2.300 de apartamente era anunțat un buget de circa 194 de milioane de euro: acea sumă era un plan de investiție, nu valoarea unor lucrări deja plătite.

Relatări ulterioare au legat terenul de persoane asociate cu proprietarii Dedeman. Proprietarul actual nu este însă confirmat printr-un extras de carte funciară, iar aceste relatări nu confirmă construirea unui magazin Dedeman pe amplasament.

Cum pot fi afectate aprobările pentru viitorul cartier

Planul general cu regulile de construire ale Timișoarei, aprobat în 2023, a fost anulat definitiv la 28 octombrie 2026. Primăria a transmis a doua zi că autorizațiile și planurile pentru anumite zone aprobate înaintea hotărârii instanței rămân valabile. Documentele încă în lucru trebuie raportate la planul general din 2002.

Primăria a precizat și că, pentru o autorizație încă neemisă, trebuie cerut un nou certificat de urbanism dacă cel vechi se baza pe planul anulat. Certificatul arată ce reguli se aplică terenului. Fără stabilirea aprobărilor existente pentru întreaga platformă Spumotim, efectul anulării asupra cartierului anunțat rămâne neclar.

Ce se știe despre drum și serviciile din zonă

Primăria a modernizat Calea Stan Vidrighin, inclusiv linia de tramvai, trotuarele, pistele pentru biciclete și rețelele de apă, canalizare, gaz, electricitate și telecomunicații. Lucrările de pe stradă nu stabilesc însă cum vor intra mașinile în viitorul ansamblu sau câte locuri de parcare vor fi acolo.

Pentru cele aproximativ 2.300 de apartamente nu sunt confirmate soluțiile de transport public, capacitatea rețelelor sau serviciile destinate locuitorilor. Nici proprietarul actual, nici dezvoltatorii anunțați în 2022 nu au un termen recent confirmat pentru începerea ori finalizarea cartierului.

Distribuie

Radu Tudorache acoperă pentru activtm.ro subiecte de actuale, economie și entertainment. Toate articolele →

Citește și

Parteneri Articole recomandate din rețeaua noastră