Norris pleacă primul pe Madring, unde depășirile puține și pneurile C2 pot decide cursa

Pneuri de Formula 1 pe Madring
Pneuri de Formula 1 pe Madring - Imagine ilustrativă - Activtm

Prima cursă de Formula 1 pe circuitul stradal Madring poate fi decisă de start, strategie și gestionarea pneurilor. Lando Norris va pleca din pole-position pentru McLaren, în fața lui Kimi Antonelli, Max Verstappen și Lewis Hamilton, potrivit Road & Track. Depășirile par dificile, iar accidentele sau neutralizările pot schimba rapid ordinea.

Norris a obținut primul loc în calificările de sâmbătă după un tur în care a pierdut trei zecimi de secundă în ultimul viraj, fără să cedeze pole-position-ul. Primele patru poziții sunt ocupate de piloți de la trei echipe. Road & Track descrie grupul drept format din trei campioni mondiali și pilotul considerat probabil să câștige sezonul în curs.

Accidentele din weekend au crescut riscul unor neutralizări

În antrenamente și calificări au avut loc două accidente majore, unul al lui Arvid Lindblad și unul al lui Ollie Bearman. Impactul lui Bearman a fost suficient de grav pentru ca pilotul Haas să rateze calificările.

Cursa de Formula 3 de sâmbătă a fost oprită cu steag roșu după o coliziune multiplă în care mai multe monoposturi au ricoșat în pereți. Piloții și echipele se așteaptă la posibilitatea unor accidente, mașini de siguranță și steaguri roșii și în cursa de Formula 1.

Sergio Perez a spus că ar fi surprins dacă niciunul dintre cei 22 de piloți nu ar face o greșeală.

„Orice se poate întâmpla. Aș fi foarte surprins dacă mâine niciunul dintre cei 22 de piloți nu ar face o greșeală. Așa că mâine se poate întâmpla cu adevărat orice.

Depășirile par dificile, inclusiv în virajul 5

Evenimentele suport de Formula 3 și Formula 2 au indicat că apărarea liniei interioare este ușoară în virajul 5, iar pilotul din spate nu poate obține suficientă viteză pentru a se desprinde complet de adversar.

„Cred că depășirea va fi foarte dificilă. Am văzut în Formula 3 și Formula 2 că depășirea până în virajul 5 este destul de complicată, pentru că este foarte ușor să aperi linia interioară și nu poți obține cu adevărat suficientă viteză ca să te desprinzi complet de adversar. Dar vom vedea dacă va fi la fel și pentru noi”, a declarat Oscar Piastri, pilot de Formula 1, în contextul discuțiilor din paddock.

Piloții consideră că poziția de pe grilă și primul tur vor avea o importanță mai mare într-o cursă în care există puține oportunități clare de atac.

Pneurile hard C2 lasă strategia în mare parte neclară

Degradarea și apariția graining-ului, adică uzura de suprafață care reduce aderența, au fost printre temele importante ale weekendului. Pneurile vor avea un rol major în alegerea strategiei.

Toți piloții, cu excepția celor de la o singură echipă, au păstrat pentru cursă ambele seturi de pneuri hard C2. Doar cei doi piloți Audi au folosit un set de pneuri hard în antrenamente, astfel că pentru ceilalți folosirea acestui compus în cursă va fi în mare parte o experiență necunoscută.

Pirelli consideră că strategiile cu una sau două opriri la boxe sunt destul de apropiate. O eventuală neutralizare cu steag roșu le-ar permite tuturor piloților să schimbe gratuit pneurile cu unele mai proaspete.

„Cred că pe astfel de circuite abordarea generală ar trebui să fie să nu forțezi poate la fel de mult ca pe circuitele normale, când intri într-un stint de cursă”, a declarat Charles Leclerc. „Așa că, sigur, să lași o marjă puțin mai mare. Dar este o linie foarte fină.”

Carlos Sainz spune că traseul poate fi ajustat pentru a favoriza depășirile

Carlos Sainz, pilot Williams și unul dintre cei implicați în proiect încă din primele sale etape, consideră că circuitul ar putea avea nevoie de modificări pentru a favoriza depășirile.

Sainz a spus că, pentru o primă cursă, proiectul merge bine, dar traseul trebuie să fie potrivit nu doar pentru calificări, ci și pentru cursă.

„Cred că circuitul are sau va avea nevoie de unele îmbunătățiri pe viitor. Fiecare circuit de Formula 1 pe care îl vizităm pentru prima dată trece prin modificări, uitați-vă la Jeddah, uitați-vă la Baku. Mai ales în cazul circuitelor stradale, cred că trebuie să fie deschiși la modificările sugerate de piloți și vom vedea câtă flexibilitate există. Dar cred că, pentru un prim Mare Premiu, merge foarte bine. Cred că tuturor piloților le place; cred că tuturor ne-a plăcut acest tur de calificare aici.