Germania, Spania, Portugalia, Italia, Polonia și Austria cer discutarea unor măsuri comune la nivelul Uniunii Europene (UE) împotriva scumpirii energiei și carburanților, inclusiv taxarea profiturilor excepționale ale companiilor energetice, potrivit The Guardian, citat de Ziare.com. Solicitarea vine în timp ce guvernele anunță reduceri de taxe și subvenții pentru gospodăriile și firmele care suportă creșterea costurilor.
La nivel european, presiunea asupra bugetelor consumatorilor este însoțită de riscul ca energia mai scumpă să alimenteze inflația.
Comisia susține discuțiile, dar lasă taxarea la nivel național
Comisarul european pentru economie, Valdis Dombrovskis, a declarat că instituția nu intenționează, în acest moment, să propună un mecanism fiscal aplicabil întregii Uniuni Europene. Statele membre pot introduce propriile taxe, iar Comisia Europeană este pregătită să participe la discuțiile pe această temă.
Ministrul german de Finanțe, Lars Klingbeil, cere însă Comisiei Europene opțiuni concrete pentru taxarea profiturilor considerate excesive ale companiilor petroliere. El susține că mai multe state solicită de ceva timp un asemenea mecanism.
Oficialul german a acuzat companiile petroliere că profită de situația actuală pentru a majora prețurile și profiturile, în timp ce consumatorii plătesc tot mai mult. Propunerea sa vizează câștigurile considerate excepționale ale acestor firme.
Germania reduce taxele și pregătește discuții despre plafonarea prețurilor
În Germania, taxele pe benzină și motorină vor fi reduse temporar cu aproximativ 17 cenți pe litru, de la 1 octombrie până la sfârșitul anului. Guvernul estimează pachetul de sprijin la aproximativ 2,5 miliarde de euro.
Cancelarul Germaniei, Friedrich Merz, a explicat intervenția prin povara suportată de cei care folosesc zilnic autoturismul: „Oricine se bazează în fiecare zi pe mașină ajunge la limita suportabilității”.
Guvernul intenționează și să discute cu industria petrolieră introducerea unui plafon pentru prețurile carburanților până cel târziu la 1 ianuarie 2027. Această intervenție se află în etapa discuțiilor pe care executivul vrea să le poarte cu firmele din sector.
În interiorul guvernului există poziții diferite asupra instrumentelor fiscale. Ministrul Economiei, Katherina Reiche, susține reducerea temporară a taxei pe valoarea adăugată (TVA) la carburanți și se opune taxării profiturilor excepționale ale companiilor energetice.
Măsurile anunțate au fost criticate de opoziție și de organizațiile de mediu. Prețurile combustibililor au devenit o temă importantă pentru guvernul condus de Merz, pe fondul presiunii de a reduce cheltuielile populației.
Italia elimină taxa de drum, iar Spania mărește reducerea fiscală pentru motorină
Guvernul italian condus de Giorgia Meloni a anunțat eliminarea, de anul viitor, a taxei de drum pentru aproximativ 14,5 milioane de autoturisme și motociclete. Măsura este estimată la peste două miliarde de euro.
Decizia completează reducerea accizei la motorină, adică a taxei aplicate acestui carburant. Intervenția asupra accizei a costat deja aproximativ 2,8 miliarde de euro.
Ministrul italian de Externe, Antonio Tajani, susține că firmele energetice și băncile ar trebui să contribuie la efortul statului de protejare a gospodăriilor de energia scumpă. El pledează pentru contribuții negociate, fără a cere neapărat o taxă pe profiturile excepționale.
Spania a decis în august să majoreze reducerea fiscală pentru motorină la 20 de cenți pe litru, cu aplicare din septembrie. Decizia a urmat unei creșteri puternice a prețurilor.
Franța prelungește ajutoarele pentru trei sectoare
În Franța, subvențiile de urgență pentru agricultură, pescuit și construcții au fost prelungite până la sfârșitul anului. Autoritățile sunt însă reticente față de acordarea unor subvenții generale, destinate tuturor consumatorilor.
Ministrul francez de Finanțe, Roland Lescure, a avertizat că un sprijin acordat inclusiv celor care nu au nevoie de el ar aduce costuri importante bugetului public.
Scumpirea motorinei a provocat proteste ale pescarilor francezi, care au blocat accesul către două porturi și un depozit de combustibil din sudul țării. Protestatarii au cerut intervenții pentru reducerea presiunii costurilor asupra activității lor.
După negocierile cu autoritățile, pescarii au acceptat ridicarea blocadelor în schimbul unor promisiuni privind credite fără dobândă pentru operatorii cu probleme de lichiditate, adică dificultăți în a asigura banii necesari plăților curente. Autoritățile au promis și măsuri corelate cu evoluția prețurilor combustibililor.
Președintele Franței, Emmanuel Macron, a cerut guvernului mobilizarea tuturor resurselor disponibile pentru asigurarea aprovizionării și ținerea prețurilor sub control. El a pledat inclusiv pentru eforturi diplomatice menite să permită „redeschiderea pașnică” a Strâmtorii Ormuz, una dintre cele mai importante rute pentru transportul mondial de petrol.
Motorina s-a scumpit mai mult decât benzina
Prețul petrolului a depășit din nou 100 de dolari pe baril, cu aproximativ 50% peste nivelul de dinaintea izbucnirii războiului cu Iranul. Riscurile pentru rutele de aprovizionare din Orientul Mijlociu alimentează creșterea, în timp ce conflictul continuă să afecteze piețele energetice.
În Uniunea Europeană, scumpirile diferă între categoriile de combustibil:
- Benzina este cu aproximativ 24% mai scumpă decât în urmă cu un an.
- Motorina înregistrează o creștere de circa 38% față de anul trecut.
- Costul combustibilului pentru aviație a crescut cu peste 100%.
Piețele futures, pe care se tranzacționează contracte pentru livrări viitoare, indică faptul că participanții la tranzacții nu se așteaptă la o scădere rapidă a prețurilor.
Și gazele s-au scumpit. Prețul de referință a ajuns la aproximativ 81 de euro pe megawatt-oră, cu circa 150% peste nivelul de anul trecut. Analiștii avertizează că acesta ar putea urca până la 100 de euro pe megawatt-oră.
Banca Centrală Europeană a avertizat că prețurile ridicate ale energiei pot reduce veniturile disponibile ale gospodăriilor și consumul, afectând astfel creșterea economică a zonei euro.
Miniștrii de finanțe reiau negocierile în octombrie
Franța și Italia se confruntă, asemenea Germaniei, cu presiuni politice legate de creșterea costului vieții. Discuțiile despre sprijinul pentru consumatori au loc înaintea alegerilor parlamentare pe care mai multe state membre urmează să le organizeze în 2027.
Miniștrii de finanțe ai UE au abordat problema energiei la reuniunea de la Dublin, iar noi negocieri sunt așteptate în octombrie. Următoarea reuniune este și termenul până la care Klingbeil a cerut Comisiei să prezinte propuneri pentru taxarea profiturilor petroliere considerate excesive.
