Persoanele cu dizabilități nu pot traversa podul Ștrand din Lugoj nici după 12 ani și jumătate

Închiderea Podului de Fier pentru reabilitare a adus mai mulți oameni pe această legătură spre piață, potrivit Banatul Azi. Scările abrupte îngreunează traversarea pentru cei care transportă cumpărături, merg cu bicicleta sau împing un cărucior cu copil.

Deși podul are pistă pentru biciclete, accesul la ea presupune cărarea bicicletei în brațe. Pentru urcarea unui cărucior cu copil este nevoie de două persoane.

„Dacă mergi în piață și ești cu bagaj, nici nu poți să cobori”, a explicat o localnică despre dificultatea de a traversa podul cu cumpărăturile.

O altă femeie, pensionară care merge la piață cu bicicleta, a spus că se chinuie să transporte bagajele peste pasarelă și a criticat felul în care a fost construit accesul. Un bărbat nevoit să își ducă bicicleta pe scări a comparat nefavorabil construcția cu pasarela Leucuța, de pe vremea comuniștilor.

Instalația era oprită încă din anul inaugurării

Podul a fost inaugurat în 2014, în pragul campaniei pentru alegerile europarlamentare, de administrația condusă de Francisc Boldea, primarul Lugojului la acea dată, membru PSD. El le mulțumea atunci proiectanților și spunea că, pe lângă scări, podul are: „lift pentru persoane cu dizabilități”.

Proiectul prevedea o rampă electrică de tipul celor folosite de regulă în interiorul clădirilor. La ceremonia de deschidere au participat mai mulți lideri PSD:

• Ilie Sârbu;
• Ion Mocioalcă, în prezent vicepreședinte al Curții de Conturi;
• Adam Crăciunescu, fost șef Romsilva;
• Maria Grapini, europarlamentar;
• Ion Răducanu, fost parlamentar;
• Titu Bojin, fost președinte al PSD Timiș și al Consiliului Județean Timiș.

„Sper din suflet ca lugojenii să știe să aprecieze acest pod și să aibă grijă de el, că nu e pentru mine, nu e pentru noi, toți cei de aici, e pentru generațiile care vin”, spunea Boldea la inaugurare.

La câteva luni după ceremonie, Vasile Stoica, sportiv în scaun cu rotile, critica soluția aleasă pentru acces: „Nu e nimeni acolo care să îi dea drumul. Nu știu, funcționează, nu funcționează. Personal nu am avut drum în zonă. Nu l-am încercat, dar e prost făcut. Cel puțin de la noi, de la asociație, nu l-a încercat nimeni. A fost o investiție proastă. Mai bine se făcea pe mal o rampă cu întindere de 20 de metri și era bine. Lifturile alea sunt puse degeaba, asta e părerea mea și a multora”.

În noiembrie 2014, la șase luni de la inaugurare, fostul edil a fost întrebat de jurnaliști despre funcționarea instalației. Boldea punea responsabilitatea pe directorul tehnic al primăriei, despre care afirma: „El a vorbit cu firma și e în garanție. Trebuie să vină cartelele, direcția de asistență socială primește cele 50 de cartele și le împarte celor 45 de oameni din Lugoj care au dizabilități locomotorii. Momentan nu se poate utiliza liftul, pentru că oricine se poate juca cu el și se strică imediat. E oprit până vin cartelele, dar sunt comandate”.

Accesul peste dig trebuie inclus în proiectarea rampelor

Primarul Călin Dobra, aflat la primul mandat la conducerea Lugojului, spune că proiectul inițial nu îi aparține. În răspunsul privind rezolvarea accesului, edilul a explicat: „Luăm în calcul și deja pregătim o documentație pentru a realiza aceste rampe. Nu este simplu, pentru că legislația s-a schimbat. Trebuie să accesăm această rampă peste digul de protecție al Apelor Române”.

Potrivit primarului, proiectarea este primul pas pentru realizarea accesului peste digul de protecție al Apelor Române.