Simonis anunță tarife mai mici la gunoi în Timiș după deschiderea celulei 3 de la Ghizela

Alfred Simonis, președintele Consiliului Județean Timiș, spune că tariful nu va mai include cheltuielile pentru transportul până în Mehedinți sau la Bârcea, în județul Hunedoara, potrivit Opinia Timișoarei. Aceste drumuri au devenit necesare după închiderea vechiului spațiu de depozitare.

Noua celulă, adică zona amenajată pentru depozitarea deșeurilor, ocupă 7 hectare. Simonis a indicat o investiție de aproximativ 46 de milioane de lei și o durată de execuție de 8 luni, cu respectarea termenului din contract.

Ordinul pentru începerea șantierului a fost emis în februarie 2026. La momentul declarațiilor, lucrările erau terminate de câteva săptămâni.

Președintele administrației județene estimează că recepția, verificarea și acceptarea lucrărilor executate, mai poate necesita câteva zile, posibil două săptămâni. Ulterior începe procedura pentru obținerea autorizațiilor de mediu necesare exploatării.

Închiderea celulei 2 a trimis deșeurile în alte județe

În 2025, Garda de Mediu a decis închiderea celulei 2 de la Ghizela. Cantitatea admisă fusese depășită cu mult înainte de termen, iar deșeurile ajunseseră amestecate în depozit, fără sortarea corespunzătoare. Gunoiul din Timiș a fost redirecționat către depozite din Arad, Mehedinți și Hunedoara, iar construirea celulei următoare a trebuit accelerată.

Simonis susține că administrația județeană nu fusese informată din 2024 despre depășirea limitei de depozitare și că lucrările pentru celula 3 nu fuseseră începute. El spune că transferul în alte județe a fost alternativa la lăsarea deșeurilor pe străzi.

În explicația sa despre creșterea tarifelor, președintele Consiliului Județean invocă atât distanțele suplimentare, cât și scumpirea combustibilului. Compară un preț al motorinei de aproximativ 7 lei în 2024 cu unul de 12 lei la momentul declarației.

O reducere suplimentară depinde de procesele cu fostul operator

Consiliul Județean Timiș încearcă să recupereze cheltuielile suplimentare prin mai multe procese împotriva fostului operator. Simonis îl consideră responsabil pentru situația care a impus transportul deșeurilor în afara județului.

El a avansat, ca ordine de mărime pentru pretențiile financiare, 10, 20 sau 30 de milioane de lei. Calculul diferenței dintre transportul la Ghizela și transportul către depozitele alternative este prevăzut după pornirea noii celule.

Dacă administrația câștigă procesele și recuperează banii, Simonis spune că aceștia ar urma să susțină o diminuare suplimentară a tarifului. Reducerea s-ar aplica în anul respectiv sau în anii următori, până la consumarea sumei recuperate.

Administrația pregătește și alte instalații pentru tratarea deșeurilor

Simonis descrie deschiderea celulei drept prima etapă a reorganizării sistemului județean. Pentru etapa următoare, despre care spune că a început deja, a enumerat:

• un tunel pentru uscarea deșeurilor;
• o nouă stație de sortare;
• o stație pentru descompunerea deșeurilor, cu obiectivul de a renunța la îngroparea lor.

În privința ultimei instalații, el spune că sunt discutate mai multe tehnologii, inclusiv arderea. A invocat și un posibil termen european pentru încetarea îngropării deșeurilor, ezitând între 2030 și 2032 și menționând posibilitatea unei derogări de doi ani.

Președintele Consiliului Județean a avertizat că, în opinia sa, fără schimbarea strategiei naționale de gestionare a deșeurilor, România riscă proceduri europene pentru nerespectarea obligațiilor, numite proceduri de infringement.

Referindu-se la rezultatul urmărit prin investiții, Simonis a declarat: „Timișul va fi un exemplu în gestionarea deșeurilor, nu doar pentru România”.

El a invocat și riscurile de contaminare a solului și apelor, inclusiv a canalului Bega și a râului Timiș. A avertizat că efectele poluării asupra sănătății copiilor se pot manifesta în timp, menționând orizonturi de 10, 15, 17 sau 20 de ani.