# Primăria Timișoara propune exproprieri de 6,8 milioane de lei la Solventul. Pe fosta platformă s-a găsit poluare

> La Solventul, Primăria Timișoara propune 6,8 milioane de lei pentru expropriere. Articolul explică ce se știe despre poluarea fostei platforme.

Publicat: 1 noiembrie 2026, 17:24 · Actualizat: 1 noiembrie 2026, 17:24 · Autor: Radu Tudorache · Categorie: [Actuale](https://activtm.ro/actuale/index.html.md) · Pagina web: https://activtm.ro/primaria-timisoara-propune-exproprieri-de-6-8-milioane-de-lei-la-solventul-pe-fosta-platforma-s-a-gasit-poluare/ · Publicație: ActivTM

![Lucrări de construction la drum](https://activtm.ro/wp-content/uploads/2026/10/depozitul-de-deseuri-ghizela-1024x683.webp)

Primăria Timișoara propune să aloce 6.802.192,62 lei din bugetul local pentru exproprierea terenului necesar drumului dintre Podul Solventul și Pasajul Solventul. Pe fosta platformă Solventul au fost găsite substanțe poluante, dar proiectul publicat la 29 octombrie 2026 nu arată ce lucrări de curățare ar fi necesare pe terenul viitorului drum.

Suma este propusă pentru despăgubirea proprietarului, nu reprezintă bani deja plătiți și nu include un cost stabilit pentru curățarea terenului. Primăria vrea să încheie exproprierile și să pornească alegerea firmei care va construi drumul până la sfârșitul anului 2026.

## Ce teren și ce construcții vrea să preia Primăria

Proiectul de hotărâre 594/2026 stabilește pentru lucrare un amplasament total de 19.524 de metri pătrați. Din acesta, 18.847 de metri pătrați de teren privat sunt propuși pentru expropriere, împreună cu 223 de metri pătrați din construcția C8 și 159 de metri pătrați din construcția C19. Suma de 6.802.192,62 lei provine dintr-un raport de evaluare întocmit la 29 septembrie 2026.

Terenul privat vizat este deținut de TM Project Revival SRL, firmă numită anterior Valkiria Invest SRL. Proiectul nu identifică persoanele care controlează firma și nu documentează vreo legătură politică sau de familie. Pentru amplasamentul drumului, Primăria folosește documentația de măsurare a terenului recepționată de Oficiul de Cadastru Timiș la 26 august 2026. Proiectul de hotărâre 594/2026 al Primăriei Timișoara indică recepția cadastrală prin Procesul-verbal OCPI nr. 2491/26.08.2026.

Un studiu din 2021 descria o fâșie de până la 2,1 hectare, rezervată Inelului IV, care urma să fie donată orașului. Această limită înseamnă cel mult 21.000 de metri pătrați, dar nu dovedește că fâșia promisă atunci este identică, parcelă cu parcelă, cu terenul propus acum pentru expropriere. În 2024, pentru o etapă anterioară a aceluiași proiect, Primăria indica 2.214 metri pătrați de teren de expropriat și 550 de metri pătrați de construcții afectate.

## Poluarea este cunoscută, nu și situația fiecărei parcele

În 2023, Agenția pentru Protecția Mediului Timiș indica depășiri ale limitelor pentru substanțe precum arsenul, plumbul și hidrocarburile în probe de sol luate în 2019, 2021 și 2022. În probele de apă din 2019 și 2022 apăreau, între altele, arsen, benzen și hidrocarburi peste valorile aplicabile. Agenția arăta atunci că procedurile de cercetare a poluării și de stabilire a obligațiilor de mediu nu erau încheiate; ele nu dădeau dreptul de construire.

Aceste rezultate privesc fosta platformă Solventul. Proiectul de expropriere nu arată, parcelă cu parcelă, dacă viitorul drum trece prin locurile în care au fost luate probele sau prin zonele contaminate. Agenția anunțase și că va cere înscrierea unei restricții de folosire a terenului până la încheierea curățării și a verificărilor ulterioare, însă proiectul nu precizează dacă restricția a fost înscrisă pentru terenurile vizate.

## Cine ar plăti curățarea terenului

Regulile pentru terenurile contaminate cer deținătorului sau firmei care a produs poluarea să curețe terenul ori să îi schimbe modul de folosire, potrivit măsurii stabilite împreună cu agenția de mediu. Dacă se fac lucrări de curățare, urmează un raport trimis agenției și verificări după terminarea lucrărilor. Regula pornește de la principiul că poluatorul plătește. Potrivit actului normativ privind siturile contaminate, deținătorul sitului contaminat sau operatorul economic are obligația de remediere, dacă aceasta este măsura stabilită de APM, conform principiului «poluatorul plătește».

Proiectul prin care Primăria vrea să preia terenul nu stabilește cine ar suporta costul unor eventuale lucrări de curățare pe traseul drumului. Nici o lucrare de curățare încheiată pe acest traseu și nici obligațiile de mediu stabilite pentru el nu sunt confirmate în actele prezentate odată cu proiectul. Din sursele consultate nu rezultă o decizie contractuală sau administrativă care să transfere explicit costul decontaminării coridorului către Primăria Timișoara după expropriere.

Potrivit regulilor pentru terenurile contaminate, trebuie clarificate și parcurse, după caz, decizia APM privind încadrarea sitului, stabilirea obligațiilor de mediu, proiectul și lucrările de remediere sau schimbarea folosinței, raportul de remediere și monitorizarea postremediere.

## Când ar putea fi construit drumul

Drumul de aproximativ 400 de metri ar urma să lege podul de pasaj. În octombrie 2026, Primăria a anunțat că dorește să termine exproprierile și să înceapă alegerea constructorului până la sfârșitul anului, fără să dea un termen separat pentru terminarea acestui tronson. Primăria Timișoara a anunțat că dorește exproprierile încheiate și licitația demarată până la sfârșitul lui 2026; în sursele consultate nu este publicat un termen distinct de execuție pentru tronsonul de drum.

Pentru pod, contractul anunțat de Primărie în septembrie 2026 prevede 24 de luni de lucrări de la ordinul de începere. Proiectul mai larg C9B avea ca termen anunțat 4 ianuarie 2028. Comunicatul de presă al Primăriei Timișoara privind proiectul C9B indică 4 ianuarie 2028 ca termen public anunțat pentru finalizarea proiectului. Următorul pas pentru terenul drumului este votul Consiliului Local asupra exproprierii; data votului nu este indicată în proiect.