# Primăria Timișoara începe cercetarea transportului cu interviuri în aproape 2.000 de gospodării

> Cercetarea acoperă Timișoara și 16 localități din jur. Echipele vor măsura timpii de deplasare și vor colecta date până pe 12 noiembrie 2026.

Publicat: 9 octombrie 2026, 10:47 · Actualizat: 9 octombrie 2026, 10:47 · Autor: Laura Petrescu · Categorie: [Actuale](https://activtm.ro/actuale/index.html.md) · Pagina web: https://activtm.ro/primaria-timisoara-incepe-cercetarea-transportului-cu-interviuri/ · Publicație: ActivTM

![Mobilitate urbană în Timișoara](https://activtm.ro/wp-content/uploads/2026/10/mobilitate-urbana-timisoara-1024x683.webp)

**[Primăria Timișoara începe](https://activtm.ro/primaria-timisoara-incepe-pe-12-octombrie-cercetarea-deplasarilor/) luni, 12 octombrie 2026, cercetarea deplasărilor din oraș și din zona metropolitană. Echipele firmelor contractate de municipalitate vor intervieva locuitorii a aproape 2.000 de gospodării despre traseele parcurse, mijloacele de transport folosite și motivele pentru care se deplasează.**

Locuitorii vor putea fi intervievați online, telefonic sau față în față, acasă și în diferite puncte din oraș, potrivit [Ziua de Vest](https://www.ziuadevest.ro/primaria-timisoara-trimite-echipe-pe-teren-aproape-2-000-de-gospodarii-incluse-in-ancheta-de-mobilitate/). Colectarea datelor se va încheia pe 12 noiembrie 2026.

Răspunsurile vor contribui la actualizarea Planului de Mobilitate Urbană Durabilă, documentul care va orienta investițiile în infrastructură și transport pentru următoarele decenii. [Primăria](https://activtm.ro/marilen-pirtea-conditioneaza-sprijinul-pnl-pentru-candidatul-usr/) precizează că datele vor fi anonime și utilizate exclusiv pentru elaborarea acestuia.

## Echipele vor măsura și timpul petrecut pe drum

Cercetarea include observații și măsurători în cel puțin 50 de locații. Pe lângă răspunsurile primite de la locuitori, echipele vor strânge următoarele informații:

- Informații despre circulația din punctele monitorizate.
- Durata călătoriilor cu mașina și cu transportul public.
- Câți pietoni sunt și câți călători se află în mijloacele de transport.

Cu sprijinul Poliției Rutiere, vor fi intervievați și participanții la trafic.

Studiul acoperă Timișoara și Zona Urbană Funcțională, care cuprinde următoarele 16 localități din jurul orașului:

- Becicherecu Mic
- Bucovăț
- Dudeștii Noi
- Dumbrăvița
- Ghiroda
- Giarmata
- Giroc
- Moșnița Nouă
- Orțișoara
- Parța
- Pișchia
- Remetea Mare
- Săcălaz
- Șag
- Sânandrei
- Sânmihaiu Român

## Planul actual datează din 2015

Între timp, Timișoara s-a extins prin noi zone rezidențiale și economice. Obiceiurile de transport s-au schimbat odată cu munca de acasă sau în sistem hibrid, care combină lucrul de acasă cu prezența la serviciu, și cu transformările de după pandemia de COVID-19.

O parte dintre investițiile prevăzute în vechiul document au fost realizate. Altele se află încă în curs de implementare.

Noul plan trebuie să identifice problemele actuale de circulație și să permită simularea efectelor viitoarelor investiții. Administrația va folosi rezultatele pentru a stabili prioritățile infrastructurii și transportului public, cu perspective de planificare pentru anii 2035 și 2045.

## Elaborarea documentului are un termen de 13 luni

Contractul a fost atribuit asocierii Urban Scope SRL și Rom Transportation Engineering Ltd, pentru 1,75 milioane de lei, fără taxa pe valoarea adăugată (TVA).

Banii necesari provin din bugetul local și prin acordul încheiat cu Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

**Citește și:**

- [Primăria Timișoara propune acces auto limitat pe două tronsoane din centru](https://activtm.ro/primaria-timisoara-propune-acces-auto-limitat-pe-doua-tronsoane/)